Новый MacBook 2015 не поддаётся ремонту

Не прошло и недели с начала продаж нового 12-дюймового MacBook, как известные умельцы из iFixit разобрали его на части. Как обычно, отчёт сопровождается фотографиями и описанием того, что обнаружилось внутри ультратонкого аппарата.

Вскрыть ноутбук очень трудно из-за фирменных винтов Pentalobe, а новый метод прокладки кабелей и вовсе делает эту задачу практически невыполнимой. Шлицы винтов, фиксирующих разъёмы USB-C, нестандартные, трёхлопастные, да ещё и находятся под шарнирами дисплея. В общем, чтобы сменить порт, придётся не только вооружиться дефицитной отвёрткой, но и разворотить половину ноутбука.

Аккумулятор целиком и намертво приклеен к нижней части корпуса. Дисплей, как обычно, неотделим от защитного стекла, так что замена чего-то одного выйдет намного дороже, чем по отдельности. Процессор и модули ОЗУ и ПЗУ припаяны к одной материнской плате.

iFixit потрудились на славу, определив множество чипов на миниатюрной двусторонней плате. Так, к примеру, ради лучшей организации пространства, 256 Гб SSD-накопителя были разделены на два флэш-модуля по 128 Гб каждый и расположились с разных сторон платы.

Заменить приклеенный аккумулятор никогда не было просто, но даже тут Apple смогла дополнительно усложнить задачу. «Это не сулит ничего хорошего при ремонте», — с британской сдержанностью говорят специалисты iFixit про аккумулятор, который проще сломать вместе с ноутбуком, чем удалить и поставить новый.

Учитывая всё вышесказанное, неудивительно, что за ремонтоспособность iFixit поставил новому MacBook 1 балл из 10 возможных по собственной шкале. Практически все ноутбуки Apple удостаивались в своё время такой оценки — что, впрочем, не сильно-то уменьшило спрос на них.